费斯托ADN-32-30-I-P-A紧凑轿车型气阀外观形状轻便

AND/AEN 款型紧凑轿车型气式贴合ISO 21287 标准化。 AND/AEN的特色说是自己的外观秀气、派生型号规格多、应用领域多方面。犹豫采取的是板块化组成部分，因为可会根据某一可以实施配置单。

双影响: ADN

缸径: 12 到 125 mm

旅行路线: 细则旅行路线从 5 到 80 mm

X 形成: 1到 500 mm

气缸杆外螺距：内或外外螺距，视要有而定

单效果: AEN

缸径: 12 到 100 mm

里程: X 里程，从1到 25 mm

连杆杆螺母：内或外螺母，视必须要 而定

确认在液压泵侧槽中使用安装表示电按钮开关使用部位感测，可以选择的电按钮开关有:

电力工程玩法: SM*-8 (学习或者非学习式)

自动形式: SMPO*

特别:

- 的设计符合国家现时代规范标准，和规范标准气门气门相比之下，比热容缩短50%。 

- 利用版块化设备构造，那么派生款型多，而是那些app才能搜到款靠谱的的产品。

- 在POS机的位置增拥有降低环，可在快慢和頻率较高现象下溶解一部分养分。

- 经由电磁场使用方位感测，不用办理触及 

- 左右轴套都选用内管螺纹，更方便气门的施工，就能够同时施工，也可凭借施工附注开始施工。 

- 按装辅助件品类丰厚，能无法多种按装让。

- 节流阀的三内侧具备着双槽，可以使用于放置相近式传调节器器。

- 达到式调节器器被埋置在缸筒槽中，灵活运用于配置图片附件可没有变地段的情况发生下实行更換。

- 具备有高精度火塞杆螺纹标准的汽缸在供货合同时还例如一个匹配的火塞杆螺母。

- 缸径为32 mm以内的气阀能否通过检测，并对易损件通过更換。

- 缸径32 到 125 mm的节流阀其出气孔文本框样式满足 ISO 15552。

输出工程化商品体统中的另外派生型号查询:

K2: 活塞式杆上所采用增长的管螺纹标准

K5: 发动机活塞杆用特俗外螺纹

K8: 改大发动机活塞杆

K10:活塞环杆外表面经历阳极处理反应铝油亮处理

S2: 双出连杆杆

S6: 耐热性密封性能高能达到 120 癈

S10: 慢速

S11: 低热胀冷缩

TL: 卡入式额定负载值导向牌

EX4: ATEX II 2GD

费斯托ADN-32-30-I-P-A狭窄型气式外观设计娇小玲珑