品牌	AVENTICS	加工定制	否
种类	标准型气缸	气缸数	12
缸径	-mm	适用范围	-
理论作用力	-N	最大负荷	-N
最大力矩	-Nm	重量	-kg

AVENTICS气缸R480619745RTC系列
RTC系列
活塞直径40
行程1000
RR版本适用于替代RMC
螺纹M ISO螺纹
托架长度B基本长度
气缸支架MF1端盖支架
附加S00不带安装
油口B ISO 228/1
润滑脂L低速
无杆气缸原理
　　无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
　　气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
　　磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，术语称为脱靶

 气缸式式式根据磁链接发挥缸身体之外部的中国转移体做搜集中国转移。它的工作的关键技术是：在气缸式式式上使用每组高韧性吸引力的磁环，磁链接线根据碳素钢管缸筒与套在外表的另每组磁环能力，因此两对磁环吸引力相近，具备有非常强的吸劲。当气缸式式式在缸筒内被空气压力力促时，则在磁链接能力下，发挥缸筒外的磁环套共同中国转移。标准气缸气缸式式式的转矩可以与磁环的吸劲相改变

传感器类型PA5 ST4 PNP 5m PUR
左可调挡块P0左气动
可调挡块右P0右气动
密封件P PUR

AVENTICS气缸R480619745RTC系列